豆包搜索以下是对山子高科云枫汽车现状的分析：产品方面

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以下是对山子高科云枫汽车现状的分析：

产品方面

- 产品阵容：有KS01、KS02、KS03等车型。KS01风阻系数达0.325，配备ADB矩阵LED大灯等众多高端配置；KS02搭载粒子射线LED灯组等，可配备NOA高阶智驾辅助系统；KS03搭载2.0T高功率引擎与8AT黄金动力组合及第六代智能四驱系统。
- 生产能力：工厂位于哈尔滨，占地面积约62万平方米，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的自动化、智能化柔性生产线，具备年产12万台A - C级乘用车整车柔性生产能力。

市场方面

- 海外市场：与俄罗斯签署了出口合同，在海外市场拓展上取得一定进展，计划三年内在俄罗斯完成智能化生产基地建设，目标是在俄罗斯以及“一带一路”所有国家年产销40万辆。
- 国内市场：暂无明确主打国内市场的策略及相关重大动作披露，但作为乘用车生产企业，国内市场也是潜在的销售区域。

财务方面

- 资金压力：山子高科整体现金流紧张，短期债务压力大。截至2024年第三季度货币资金余额5.24亿元，上半年企业自由现金流为-18.6亿元，对云枫汽车后续的研发、市场推广等可能形成资金约束。
- 业绩贡献：2024年半年报显示，整车业务营收占比7.45%，虽有贡献但占比相对较小，且整车业务面临前期研发投入大等问题，暂时处于亏损状态。

竞争方面

- 外部竞争：面临来自国内外众多汽车品牌的竞争，尤其在俄罗斯市场，要与omoda（奇瑞旗下）、belgee（吉利控股合资）等品牌竞争，市场挤压明显。
- 内部协同：山子高科通过与吉利系合作，在汽车业务上有一定协同优势，比如其全资子公司南京邦奇是吉利汽车的CVT变速器长期供应商，可在一定程度上助力云枫汽车的发展。